Параллельно с проектом договора о сотрудничестве и интеграции между Россией и Абхазией, который, по сути, является посягательством в отношении территориальной целостности Грузии, Россия предусматривает осуществить с Абхазией транзитное железнодорожное сообщение в направлении Сухуми-Тбилиси-Ереван. Железнодорожное сообщение, которое необходимо Армении, чтобы иметь общую границу с рынком ЕАЭС после вступления в этот союз.
«Мы считаем возможным вместе с другими партнерами подумать, и в случае общего согласия, осуществить такой проект, как, например, транзитное железнодорожное сообщение в направлении Сухуми-Тбилиси-Ереван»,- сказал президент России Владимир Путин после встречи с президентом Абхазии Раулем Хаджимбой.
По словам Путина, осуществление таких проектов создаст условия для развития отношений между всеми заинтересованными сторонами в том случае, когда у Тбилиси нет желания и заинтересованности эксплуатировать Абхазскую железную дорогу. Кстати, Тбилиси прокомментировал это на уровне министров.
Проект договора о сотрудничестве и интеграции между Россией и Грузией еще больше усложнит перспективы эксплуатации Абхазской железной дороги. 13-го ноября в парламент Абхазии был представлен проект договора «О сотрудничестве и интеграции» с Россией, которым предусмотрено приближение к российским стандартам экономической, социальной и образовательной сфер Абхазии, а также создание объединенных войсковых соединений под единым командованием.
Проектом предусмотрено создание объединенных войсковых соединений вооруженных сил России и Абхазии для противостояния внешней агрессии, и совместной защиты границ. Во время военных действий командир назначается со стороны России. Войсковое соединение будет иметь единые стандарты финансового обеспечения и военной подготовки, которых нужно достичь за три года, причем, за все это заплатит Россия. Президент России Владимир Путин и лидер Абхазии Рауль Хаджимба в понедельник подписали договор о союзе и стратегическом партнерстве. Договор гарантирует Абхазии поэтапное повышение социальных стандартов до российского уровня.
Президент Грузии Георгий Маргвелашвили успел прокомментировать проект договора, отметив, что этот договор является очередным шагом, предпринятым против суверенитета и территориальной целостности Грузии, и формулировка этого документа в плане безопасности ухудшит ситуацию в бассейне Черного моря и в Кавказском регионе. Маргелашвили призвал законодательный орган страны в самые короткие сроки обсудить создавшуюся ситуацию, и разработать позицию, на основе которой будет созвано заседание Национальной безопасности, и будут запланированы дальнейшие шаги, направленные на стабилизацию ситуации. Он также призвал международное сообщество соответственно отреагировать «на очередной шаг, направленный против суверенитета и независимости Грузии».
Ранее, министерство иностранных дел Грузии заявило, что подписание и осуществление этого договора «представляет серьезную угрозу для урегулирования грузинско-российских отношений, и навредит Женевским переговорам».
Руководитель правительства Грузии Ираклий Гарибашвили в свою очередь отметил, что Грузия не пойдет на компромисс в вопросе территориальной целостности. По словам премьер-министра, правительство Грузии оценивает договор, как шаг, предпринятый со стороны России, направленный на фактическую аннексию грузинской территории.
Гарибашвили утверждает, что политика России противоречит Конституции Грузии, договору о перемирии от 12-го августа 2008 года, нарушает принципы международного права, и представляет серьезную угрозу в региональном и общем плане для безопасности Европы.
В беседе с Первым Информационным директор грузинского Фонда стратегических и международных исследований Александр Рондели отметил, что Путин хочет эксплуатации железной дороги в том случае, когда занимается аннексией грузинских территорий. Эти действия вместе трудно представить. «Если он решил насильственно присоединить всю Грузию, то в таком случае, очевидно, что проект осуществим. А без аннексии всей Грузии, этот проект вряд ли осуществится, особенно в случае пописанного договора Абхазия-Грузия»,- прокомментировал Александр Рондели. Он сказал, что трудно представить, как можно сопоставить аннексию и протягивание руки.
«Я не вижу, что Путин хочет улучшить свои отношения с Грузией, я вижу, что он хочет контролировать всю нашу страну, между тем, развитие отношений – это совершенно другое, то, что он делает, это не развитие, это захват, это империализм. Возможно, он так представляет развитие отношений»,- сказал Рондели.
Он пояснил, что эксплуатация Абхазской железной дороги зависит от решения ряда очень сложных политических проблем. По его убеждению, железная дорога будет эксплуатироваться, если Грузия и РФ решат существующие между ними политические проблемы, особенно территориальные вопросы. Но, по мнению грузинского политолога, эта перспектива становится все более туманной, если Россия, оккупировав в 2008 году Абхазию и Южную Осетию, сегодня уже насильственно присоединяет и Абхазию. «К сожалению, Армения является жертвой всего этого, и вы не виноваты, мы тоже»,- сказал Рондели.
В свою очередь ректор Дипломатической академии Грузии, политолог Сосо Цинцадзе в беседе с нами опроверг возможность эксплуатации подобного проекта в условиях беспрецедентного договора, подписанного между Россией и Абхазией. Он еще раз отметил, что Абхазские железные дороги могут эксплуатироваться только после восстановления территориальной целостности Грузии. А произошедшее, по его словам, не внушает положительных надежд, если не обратное.
«Мы уважаем национальные интересы Армении, но в первую очередь уважаем свои интересы, в данный момент этот проект нецелесообразен для Грузии, и власти не начнут обсуждений вокруг этого. Грузинское общество не примет этого»,- сказал Сосо Цинцадзе.