Несмотря на заявления Овика Абраамяна о том, что на автозаправочных станциях цена на газ упала, водители маршруток продолжают жаловаться, что на газозаправочных станциях газ подорожал, а если после предварительного подорожания было и снижение, то очень незначительное, и, по сути, подорожание продолжает сохраняться.
Эта ситуация, естественно, вызывает проблему подорожания тарифа на транспорт, которая застряла в горле властей еще с позапрошлого лета, когда общество общими усилиями предотвратило необоснованную попытку повышения тарифа на транспорт. В настоящее время очевидно, что делается попытка, так сказать, обосновать подорожание. Причина вполне ясна, и мы имеем дело с полной цепью, в которую входят и владельцы газозаправочных станций, и маршрутных линий. Во многих случаях, одни и те же люди владеют и маршрутными линиями, и газозаправочными станциями, или просто связаны партийными, даже сватовскими и родственными связями.
Таким образом, владельцы газозаправочных станций пытаются выиграть от реальности обесценивания драма, и на основании этого повысить стоимость газа, а владельцы маршрутных линий, естественно, выигрывают на основании этого, и поднимают вопрос повышения стоимости проезда. Другими словами, газозаправочные станции и владельцы маршрутных линий «играют пасами».
В этом деле участвуют водители своей забастовкой. Этот слой, так сказать, является самым незащищенным слоем, который нещадно эксплуатируется, мало оплачивается, зато несет большую ответственность за жизнь пассажиров. В такой ситуации, естественно, не исключаются даже некоторые провокации, чтобы еще больше накалить атмосферу.
На этом фоне заявления премьер-министра Овика Абраамяна относительно снижения цены на газ, по сути, свидетельствуют о том, что в рамки «пасов» входит также и премьер-министр со своим окружением, или же он не владеет ситуацией, что, конечно, маловероятно. Как так получилось, что Овик Абраамян ходит по магазинам, снижает цены, а газозаправочные станции не посещает. Тем более, что у него есть и собственные, и родственно-сватовские газозаправочные станции.
Абраамян может на одной из них демонстративно снизить цены, как в магазинах снижал стоимость яиц, и таким образом закрыть вопрос. Но, с другой стороны, мы имеем дело, конечно, с целой системной операцией, в результате которой подорожавший доллар столь же резко подешевел в течение одной ночи. То есть, очевидно, что в течение одной ночи происходят внутрисистемные договоренности, и все единогласно соглашаются с утренним «икс» курсом доллара. А это означает, что каждый должен получить свою, так сказать, долю согласия. И поскольку мы имеем дело, так сказать, с кланово-кластерной экономикой и системой, в которой одно и то же лицо участвует в различных сферах бизнеса, начиная со сферы поставок товаров и услуг до, скажем, горнодобывающей промышленности, то в одном месте уступая ради системных интересов, в другом месте, он, естественно, ожидает компенсации.
Вот с этой точки зрения, по всей вероятности, одной из лазеек для компенсации рассматривается тариф на транспорт, и цена на газ, что в настоящее время пытаются навязать обществу.
