Вчера в Национальном Собрании обсуждался законопроект о временном запрете на импорт автомобилей с правосторонним управлением. Сегодня законопроект был поставлен на голосование, и, поскольку он был представлен в парламент правительством, то дружным голосованием «за» РПА и АРФД был принят.
Депутаты и заместитель министра транспорта, коммуникаций и информационных технологий Гагик Григорян, представляющий правительство в Национальном собрании, с очень серьезным видом попытался обосновать необходимость этого запрета. Представитель правительства и депутаты от Республиканской партии утверждали, что причиной такого запрета было то, что движение в Армении левосторонее, а автомобили с правосторонним управлением создают больше проблем с безопасностью, вызывают большое количество дорожно-транспортных происшествий. Член фракции «Елк» Артак Зейналян также пытался объяснить, что автомобили импортированные из Японии автомобили с правосторонним движением более новые, более экологически безопасные, они оснащены более новыми техническими решениями, и если они дополнятся также видеокамерами, которые увеличивают видимость дороги для водителя, то они станут еще более безопасными, чем даже левосторонние машины. Здесь есть один секрет, который вы нам не говорите, — говорит Артак Зейналян, не понимая, в чем причина, что в Армении принимается такой закон.
Нет никакого секрета, потому что всем известно, что Армения является членом ЕАЭС. Если бы власти Армении действительно беспокоились о безопасности граждан страны, то должны были бы создать условия для того, чтобы люди могли импортировать автомобили, которые заменили бы автомобили, оставшиеся с советской эпохи. Нет более опасных машин, чем эти. Между тем, большое количество граждан Армении продолжают ездить на советских и российских автомобилях, которые представляют собой гроб на колесах. Если бы депутаты пожелали, они должны были запросить информацию о том, сколько десятков и даже сотен тысяч автомобилей советского производства эксплуатируется в Армении. А статистика о числе несчастных случаев и их жертвах с участием этих автомобилей также не представлена. И это действительно большая тайна.
Армения присоединилась к Евразийскому экономическому союзу и вынуждена принять законы, которые обеспечат свободный доступ российских автомобилей на территорию нашей страны. Эти законы должны обеспечивать конкурентные преимущества автомобилей российского производства перед другими. Для российских автомобилей невозможно обеспечить такое преимущество, если только не запретить импортировать другие автомобили, они не выдерживают конкуренции. Для кого секрет, что российский автомобиль как минимум в несколько раз хуже, чем 10-летний японский? В том числе и исходя из стандартов безопасности. Японские автомобили более удобные, более экономичные, несравненно более безопасные, так как они устойчивы и оснащены подушками безопасности. Какой разумный человек согласился бы поменять свой японский автомобиль на русский?
Заместитель министра транспорта говорит, что японские автомобили дешевле, потому что после эксплуатации в этой стране они выводятся из эксплуатации и заменяются на новые автомобили, поскольку Япония является страной, имеющей автомобильную промышленность. Отвечая на это заявление, Артак Зейналян спрашивает, является ли принятие этого закона объявлением экономической войны Японии? «Я понимаю, что это шутка», — пытается избежать ответа замминистра Григорян. Совсем не шутка, а простая правда. Только экономическая война не столько Японии, поскольку Японии мы не наносим особенно большого ущерба, а собственному народу, которого лишают возможности иметь безопасный, дешевый и удобный автомобиль.
Когда говорилось, что ЕАЭС превращается в новый Советский Союз, многие скептически относились к этому, говоря, что прошлое не может быть возвращено. А разве целью СССР было не подвергнуть изоляции народы, живущие на этой территории, от остального мира, когда людей заставляли потреблять то, что было произведено в СССР, независимо от его качества? Не исключено, что в ближайшем будущем парламент обсудит запрет на ввоз транспортных средств, оснащенных подушками безопасности, и депутаты от РПА с непоколебимой убежденностью будут выступать о том, что по статистике эти подушки во время аварий наносят больше вреда, чем приносят пользы. Когда люди начинают говорить то, во что они сами не верят, более ужасную сцену невозможно себе представить.
Фото: Photolure.
