Государственная комиссия по защите экономической конкуренции за прошедшие дни три раза в неделю проводила мониторинг в крупных автозаправочных станциях республики, и вместо того, чтобы зафиксировать нарушения, злоупотребления или сверхприбыль, зафиксировала, что параллельно со снижением цен на нефтепродукты на мировом рынке, на рынке Армении также зафиксировано снижение цен на 4-6 процентов. «Отметим, что изменение страны импорта привело к маленькому снижению закупочных цен. Например, после февраля закупочные цены снизились примерно на 5 процентов – на 25-30 драмов. Если раньше внутри страны цены составляли 480-490 драмов в расчете на 1 литр бензина, то сейчас внутри страны 1 литр бензина стоит 460 драмов, то есть, цена снизилась на 4-6 процентов. Причем, последнее снижение было 13-15 октября», — в беседе с Первым Информационным сообщили из ГКЗЭК.
Однако отметим, что в течение последнего месяца на международном рынке произошло падение цены более чем на 30 процентов, 1 баррель нефти стоит 82. 71 долларов. По наблюдениям комиссии, не всегда изменение цен на нефть на международных биржах напрямую влияет на изменение цен на бензин в нашей стране, поскольку необходимо определенное время, чтобы нефть поступала на заводы, прошла через производственные процессы, получила окончательный товарный вид, потом поставлялась покупателям, которые осуществляют экспорт. А также, по мнению пресс-секретаря ГКЗЭК, при сравнении международных цен, нужно учитывать, какие цены сравниваются – фьючерсные, или спот, кроме того, цены конкретно каких стран сравниваются. Существенным фактором является также и временной лаг. «Кроме того, наши исследования подтверждают, что поставка бензина длится несколько месяцев, поэтому, приобретенный сегодня бензин дойдет до Армении через несколько месяцев, а с другой стороны, этот бензин сразу не поступает на автозаправочные станции, поскольку у организаций есть запасы, и необходимо также учитывать и этот факт».
Причем, в этот раз в беседе с нами из ГКЗЭК наконец-то подтвердили, что Армения нефтепродукты импортирует в основном из России, а не из Румынии и Болгарии, как утверждали раньше. Чем и обусловлено только лишь небольшое снижение цен. «В нашу страну бензин и дизельное топливо импортируется со стороны нескольких компаний. Согласно таможенным статистическим данным, мы начали осуществлять основной импорт из России. Во время изучения ценообразования, для комиссии являются основанием закупочные документы компаний, параллельно в общих тенденциях мы следим также за изменениями цен на международном рынке. По исследованиям комиссии, становится очевидно, что если раньше мы осуществляли импорт из Болгарии и Румынии, то с этого года осуществляем из России. Согласно таможенным данным, последние партии нефтепродуктов из Болгарии и Румынии были импортированы 3-его февраля текущего года», — сказали из комиссии, добавив, что изменение закупочных цен на бензин в тех же процентах не может влиять на изменение окончательной цены, поскольку в окончательной цене нефтепродуктов большую часть составляют косвенные налоги, транспортные расходы, поэтому единица изменения закупочной цены методологически не может в той же мере повлиять на окончательную цену.
Отметим, что согласно ГКЗЭК, на рынке бензина Армении доминирующие позиции занимают принадлежащая Барсегу Бегларяну компания «Флеш» и «Сити Петрол Групп» (CPS).
