Требование о наличии российских водительских прав у иностранцев, работающих в сфере перевозок, не будет распространяться на граждан Кыргызстана, а также Беларуси и Казахстана, где русский является официальным языком. Получается, что вопрос водительских прав из стран ЕАЭС касается только Армении, по сути, являясь «армянским вопросом».
Ситуация действительно усложняется, потому что Армения не может возлагать надежд на то обстоятельство, что в рамках ЕАЭС Беларусь и Казахстан могут торпедировать инициативу Москвы. Это тот случай, когда давление Москвы на Армению может быть всеобъемлющим, уже не говоря о том, что проазербайджанские Минск и Астана получают прекрасную возможность проявить свою позицию.
Но нет худа без добра, если, конечно, наш МИД докажет, что он является не «аппендиксом» государства, а органом, осуществляющим дипломатические функции.
Москва будет принуждать власти Армении к тому, чтобы те дали русскому языку какой-то статус. Эту, по большому счету, дерзкую атаку нужно нейтрализовать, и даже организовать умную контратаку – на тему поставляемого Азербайджану российского вооружения. Всего лишь нужно, чтобы на эту тему власти не ныли или по примеру бразильского сериала инсценировали душещипательные картины армяно-российской дружбы, а занимались конкретной политикой – поставив перед Москвой конкретные требования.
Насколько не сравнимы ресурсы Армении и России, тем не менее, последняя сегодня не находится в той геополитической ситуации, чтобы позволить себе вызвать кризис в отношениях даже с такой страной, как Армения.
