Friday, 29 03 2024
Friday, 29 03 2024
На заседании коллегии при министре обороны Армении были обсуждены вопросы программы развития вооружения
Чемпионат мира по тяжелой атлетике 2027 года пройдет в Ереване
Министр экономики Армении принял делегацию, возглавляемую чрезвычайным и полномочным послом Китая
В Ереване в 3-й раз будет проведен Пасхальный фестиваль
Журнал Global Finance признал Америабанк лучшим банком в Армении в 2024 году
14:48
Россия готова способствовать нормализации армяно-азербайджанских отношений: Сергей Лавров
14:29
Число пострадавших в результате теракта в «Крокус Сити Холле» возросло до 382, погиб еще 1 человек
Армения и Индия расширят сотрудничество в области кинопроизводства и технологий
13:51
Российские власти сообщили об уничтожении 15 целей над Белградом
Армения впервые примет участие во встрече спикеров Парламентов стран ЕС
Членство в ЕС — самый верный и желаемый для нас вариант: спикер Парламента Армении
В результате атаки Израиля на Алеппо погибли 36 человек: Al Hadath
В Армении заблокирована трансляция авторских программ Владимира Соловьева
Главы Парламентов Армении и Азербайджана в ближайшее время вновь встретятся
Сурен Папикян наблюдал за военными упражнениями, проходившими на военном полигоне «Баграмян»
Нахождение в европейской сфере во внешних отношениях имеет для Армении жизненно важное значение: политолог
Владимир Варданян примет участие в заседании отборочной комиссии судей Европейского суда по правам человека
В Ереване состоялись политические консультации между министерствами иностранных дел Армении и Республики Корея
Депутат НС Армении Армен Геворгян в составе делегации ПАСЕ будет следить за выборами в Северной Македонии
Депутаты НС Армении с рабочим визитом посетят Берлин
Гумпомощь правительства Армении для жителей сектора Газа прибыла в Египет
На территории Республики Армения есть закрытые автодороги
Члены комитета по безопасности и политическим вопросам Совета Европы с рабочим визитом посетят Армению
Под председательством премьер-министра обсужден проект Стратегии развития национального оператора “HayPost”
Бывший мэр Еревана Айк Марутян создаст новую партию
Интеграция с ЕС и другими рынками не противоречит сотрудничеству с ЕАЭС: депутат НС Армении
Комиссии по науке и образованию Парламентов Армении и Грузии подписали совместное коммюнике
Армяно-грузинские отношения находятся на стратегическом уровне: вице-спикер Парламента Армении
В Ереване состоялась конференция демократических сил, посвященная евроинтеграции Армении
Парламентская ассамблея Евронест призвала ЕС увеличить помощь вынужденно перемещенным лицам из Нагорного Карабаха

Когда Ryanair полетит, мы точно узнаем, какие цены действуют, тогда и сможем по сути говорить

Накануне в НС обсуждался законопроект о внесении дополнения в Закон РА «О государственной пошлине». Правительство новой законодательной инициативой хочет освободить авиакомпании, начинающие полеты в любом новом направлении мира, от пошлины в 10 тысяч драмов, начиная с начала первого полета и только для данного направления.

«Стимулируем новые направления, которые не обслуживались в течение последних 12 месяцев. Эти условия мы поставили, чтобы устранить риски, чтобы действующие сегодня авиакомпании временно не перекрывали свои уже обслуживаемые направления  и не прибегали к этой привилегии. В то же время мы требуем от авиакомпании осуществлять свои рейсы в течение всего года после получения льгот», — заявила председатель Комитета гражданской авиации Армении Татевик Ревазян.

Бывший начальник управления гражданской авиации Армении Шаген Петросян считает, что эта пошлина вообще должна быть отменена, поскольку она взимается с пассажира, а не с авиакомпании.

Шаген Петросян напоминает, что госпошлину ввел Роберт Кочарян с 1998 года, когда у нас был собственный авиаперевозчик.

«Это изначально неправильно. Сейчас в госбюджете в какой-то мере предусмотрена эта сумма. Отказаться сразу — невозможно. Поэтому правительство придумало способ. Для этих новых компаний, которые должны осуществлять полеты, должна действовать скидка. Но почему это должно быть для чужих, а не для собственных, то есть решили, что должны уничтожить собственные компании?», — спрашивает Шаген Петросян.

Бывший начальник управления гражданской авиации Армении вспоминает, что «Армянские авиалинии» были расформированы в 2002 году, однако процесс начался с 1998 года, когда началось искусственное банкротство. Тогда же, по словам нашего собеседника, ввели пошлину на воздух.

«Сейчас они делают какой-то фокус, что потихоньку снимут пошлину. Все это делается для компании Ryanair, чтобы ее въезд в Армению был оправдан. Насколько это реально, потом станет ясно. Когда Ryanair начнет летать, мы точно узнаем, какие цены действуют, тогда мы сможем, по сути, говорить», — сказал Шаген Петросян.

Հեղինակներ
ԳՈՀԱՐ ՀԱՅՐԱՊԵՏՅԱՆ
ԳՈՀԱՐ ՀԱՅՐԱՊԵՏՅԱՆ
Արթուր Աղաբեկյան
Արթուր Աղաբեկյան
ՎՈԼՈԴՅԱ ՄՈՒՇԵՂՅԱՆ
ՎՈԼՈԴՅԱ ՄՈՒՇԵՂՅԱՆ
Դավիթ Գրիգորյան
Դավիթ Գրիգորյան
Категории
Ուղիղ
Новости
Поиск