По поручению Сержа Саргсяна министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян объявил сегодня о запуске проектов «Южная железная дорога Армении» и «Южная скоростная дорога Армении». Проект оценивается в 3 млрд долларов. На церемонии подписания присутствовали высокопоставленные должностные лица, послы, представители инвестиционных и суверенных фондов, а также руководители корпораций из Армении, Китая, России, Объединенных Арабских Эмиратов и Ирана. Между ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», Министерством транспорта и связи
Республики Армения и компанией «Расиа» ФЗЭ был подписан трехсторонний Меморандум о
взаимопонимании по региональному сотрудничеству, направленному на развитие Южной железной дороги Армении.
Предполагается, что Южная железная дорога Армении будет одноколейной электрифицированной железной дорогой протяженностью 316 км, простирающейся от окрестностей города Гавар, находящегося рядом с озером Севан, до южной границы Армении в окрестностях города Мегри, которая будет соединяться с существующей центральной железнодорожной системой Республики Армения. Южная скоростная дорога Армении будет иметь протяженность в 110 км, и будет пролегать от города Сисиан до южной границы Армении в окрестностях города Мегри.
Оба проекта составят часть международного транспортного коридора «Север-Юг», который будет играть ключевую роль в улучшении транспортного сообщения в регионе и обеспечении экономического развития вдоль коридора и станет кратчайшим транспортным маршрутом между портами Черного моря и портами Персидского залива. Ожидается, что после завершения проектов значительно снизится стоимость и сократятся сроки транспортных услуг в данном регионе, что будет благоприятствовать развитию торговли и экономическому росту в регионе, способствуя существенному укреплению экономики Армении.
«Осуществление данных проектов предусмотрено предвыборной программой президента Сержа Саргсяна и является одним из важнейших стратегических приоритетов Республики Армения. В 2012-ом году Армения подписала с инвестиционной компанией «Расиа», базирующейся в Дубае, концессионные договора относительно этих жизненно важных транспортных проектов с целью их развития на основе государственно-частного партнерства. Условия концессии предусматривают конкретные сроки для завершения разработки технико-экономического обоснования, инженерных проектов, проектного финансирования и строительства, за которыми следует 30-летний период эксплуатации, с возможностью продления на 20 лет со стороны компании «Расиа». Среди прочих преимуществ, условия концессии предоставляют компании «Расиа» право свободно устанавливать грузовые тарифы и дорожные платы, обеспечивая при этом защиту от конкурирующих проектов.
Председатель и главный исполнительный директор компании «Расиа» Джозеф Борковски отметил, что «являясь ключевым недостающим звеном в международном транспортном коридоре «Север-Юг», эти проекты привлекли значительный интерес к региону у стратегических и финансовых партнеров, ожидающих участия в них».
Компания «Расиа» уже реализует масштабную деятельность на основании стратегии формирования консорциума для разработки технико-экономического обоснования, проектирования, финансирования, строительства и эксплуатации проектов.
В качестве существенного шага в рамках реализации данной стратегии, компания «Расиа» провела успешные переговоры и недавно подписала рамочные и коммерческие соглашения с обществом с ограниченной ответственностью «Китайская коммуникационная строительная компания», которая является одной из ведущих мировых компаний, занимающихся строительством железных дорог, скоростных дорог, туннелей, мостов и портов, и станет ведущим членом консорциума по застройке. 31-го декабря 2012-го года был дан старт работам по разработке технико-экономического обоснования на основании Технических Заданий, согласованных между Министерством и компанией «Расиа» в середине ноября 2012-го года.
Отметим, что компания «Расиа» ФЗЭ («Расиа») и компании «Расиа Груп», ООО «Расиа Менеджмент», «Саутерн Армениа Рейлуей Прайвит Лтд.» и «Саутерн Армениа Хай Спид Род Прайвит Лтд.» являются членами группы инвестиционных компаний и компаний управления инвестициями «Расиа», базирующейся в Дубае, ОАЭ, на Каймановых островах, в Армении и Сингапуре. «Расиа» участвует в прямых основных инвестициях и управлении инвестициями преимущественно в сферах горнодобывающей промышленности и стратегической инфраструктуры.
