Министры иностранных дел Узбекистана и Ирана Владимир Норов и Манучехр Мотаки считают, что у стран есть возможности для развития торгово-экономического сотрудничества, в частности, в вопросах развития транспортных коммуникаций и транзитных грузовых перевозок, сообщает Trend со ссылкой на узбекские СМИ. Переговоры между главами внешнеполитических ведомств Узбекистана и Ирана состоялись в рамках заседания организации “Азиатский диалог сотрудничества” в Тегеране.
Агентство напоминает, что вопросы развития двустороннего сотрудничества в области автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта поднимались в рамках переговоров министра дорог и транспорта Ирана Хамида Бехбехани и вице-премьера, министра внешних экономических связей, инвестиций и торговли Узбекистана Элёра Ганиева в июле.
По данным министерства внешних экономических связей, инвестиций и торговли Узбекистана, развитие транспортной инфраструктуры является основой всего комплекса торгово-экономических отношений двух стран. В 1996 году булла введена в эксплуатацию железнодорожная ветка «Теджен -Серахс — Мешхед», соединившая железнодорожные системы государств Центральной Азии и Ирана, в 2006 году — ветки «Бафк — Бандар-Аббас», что позволило сократить расстояние между Ташкентом и Бандар-Аббасом — иранским портом в Персидском заливе — на 800 км.
Приоритетным в контексте развития транспортной инфраструктуры остается также реализация положений трехстороннего узбекско-афгано-иранского соглашения о международных автомобильных перевозках и создания трансафганского коридора Термез — Мазари-Шариф — Герат с последующим выходом на иранские коммуникационные системы к портам Бандар-Аббас и Чахбахар в Персидском заливе.
Иран стабильно входит в число 10 ведущих экономических партнеров Узбекистана. По итогам 2009 года товарооборот между двумя странами вырос на один процент — до $572,7 млн, а в январе — марте текущего года — на 79,7 процента, до $151,3 млн. В Узбекистане действуют около 200 совместных узбекско-иранских предприятий, сообщает Trend.