Руководители армянской общины Абхазии предлагают накануне президентских выборов в Абхазии начать обсуждения относительно открытия Абхазской железной дороги. Вице спикер парламента Абхазии, герой Абхазии Вагаршак Косян, герой Абхазии Галуст Трапизонян, Карапет Карагезян, депутат парламента четвертого созыва Валерий Майромян выступили с предложением начать широкомасштабные обсуждения вокруг этого вопроса.
По их убеждению, Абхазия может оказать свою поддержку экономическим интеграционным проектам, которые осуществляются в Кавказском регионе, заявку о своем участии в которых уже подала Армения, находясь на пороге вступления в ЕЭС. Формирование этих проектов выгодно не только жителям Абхазии, но и всем странам Таможенного союза.
«Мы приветствуем решение Армении, поскольку укрепление «кавказского вектора» евразийской интеграции повышает возможность участия Абхазии в этих проектах, как суверенного государства. Мы полагаем, что уже сейчас Абхазия может поддержать развитие этих проектов на Кавказе, и стать активным участником этих проектов. Поэтому мы призываем вернуться к обсуждениям, связанным с открытием абхазско-грузинского отрезка бывшей Кавказской железной дороги.
Будучи максимально коротким и дешевым, этот отрезок позволит поставлять армянские товары в Россию по оптимальному варианту, а Россия получит стабильный транспортный коридор в сторону Кавказских и Ближневосточных стран»,- отмечают руководители армянской общины, добавив, что от открытия этого отрезка железной дороги выиграет также и экономика Абхазии и статус страны.
Они, по сути, руководствуются реальными основами перспектив евразийской интеграции, поскольку участие Армении в этих проектах становится бессмысленным без общей границы со странами Евразийского союза.
Это предложение армянской общины удостоилось довольно резкой критики, в первую очередь именно в Абхазии. Кстати, этим предложением особо не вдохновлены и грузины.
В беседе с Первым Информационным, ректор Дипломатической академии Грузии, политолог Сосо Цинцадзе сказал, что по официальным данным международного сообщества и грузинских властей, Россия является страной-оккупантом, которая оккупировала 20 процентов грузинских территорий. Что касается армянской общины Абхазии, по его словам, эта община проявила не столь дружественное отношение в ходе российско-грузинской войны.
«Сейчас они выступают в качестве лоббистов Еревана и Москвы, поскольку это выгодно только Москве и Еревану. Тбилиси и Баку против этого, и возникает вопрос: что потребует взамен Тбилиси, если согласится открыть железную дорогу? По моему личному мнению, то, с чем может согласиться официальный Тбилиси, это возвращение беженцев. Без возвращения беженцев, никакой речи об открытии железной дороги не может быть. Я понимаю, что в предвыборный период «Грузинская мечта» открыто заявила, что все это исходит из интересов Грузии, я согласен с этим, но также нужно учесть и национальные интересы Грузии.
Так что, по моему убеждению, с точки зрения Грузии, было бы чрезвычайно недальновидно и глупо, если бы Москве и Еревану преподнесли на блюдечке такой подарок, без получения что-либо взамен.
Еще 15 лет назад Шеварнадзе и Путин договорились, что открытие железной дороги произойдет по принципу обмена беженцами, поскольку никто не может отрицать, что произошла этническая чистка, а это, по официальным данным ООН, равносильно фашизму и геноциду.
Так что, это может произойти только в том случае, когда речь пойдет о восстановлении прав грузин-переселенцев»,- отметил Сосо Цинцадзе, добавив, что этого мнения придерживаются также и грузинские власти.
Однако, по его убеждению, абхазских армян этот вопрос не должен интересовать, во всяком случае, этим должны заниматься абхазские и грузинские власти совместно с международными организациями.
