3-го сентября 2013-го года Президент Республики Армения Серж Саргсян объявил о решении страны вступить в Таможенный Союз. К этому времени доля стран Таможенного Союза во внешнеторговом обороте страны достигала 22%. Для сравнения, со странами же Европейского Союза торговый оборот составлял 27% от внешней торговли. Выбор Армении в пользу интеграции с ЕвразЭС обусловлен доступностью рынков ЕвразЭС в транспортном отношении, сравнительной конкурентоспособностью армянских товаров на рынках этих стран, фактом предоставления Россией скидок на поставку энергоносителей, в том числе природного газа и, конечно же, военным фактором: не секрет, что Армения находится в состоянии вооруженной конфронтации с азербайджанским государством, и соглашение Армении с Россией и другими странами СНГ в рамках ОДКБ является одним из сдерживающих факторов против агрессии Азербайджана. Все эти факторы в совокупности решили естественный выбор Армении в сторону интеграции с Таможенным Союзом. Со вступлением в Таможенный Союз перед экономикой нашей страны откроется огромный рынок почти в 2,4 триллионов долларов США.
Главный вопрос экономики нашей страны в этот период состоит в том, сможем ли мы предоставить общему рынку Таможенного Союза конкурентоспособную в качественном и, что гораздо проблематичнее, в ценовом отношении продукцию. В своем исследовании я исходил из данных, опубликованных государственными структурами Республики Армения и Российской Федерации, опросами среди предпринимателей, проводимыми студентами факультета социологии ЕГУ, своим личным коммерческим опытом экспорта отечественных товаров. Надеюсь предложения, озвученные в этой работе, привлекут внимание структур, разрабатывающих стратегию экономического развития Армении в данном контексте.
Сельское хозяйство занимает ключевое место в экономике Армении, на него приходится 18% от ВВП и 44% от общего числа занятых. Цифры впечатляющие. Но тем не менее, армянская сельхозпродукция намного дороже по сравнению с турецкими и азербайджанскими товарами для рынка России.
Для наглядности приведем пример: согласно данным продовольственной и сельскохозяйственной организации объединенных наций (FAOSTAT), томат по площадям выращивания занимает первое место в мире среди овощных культур. При этом 60% всей площади относится к парниковым хозяйствам.
Россия по производству томатов занимает 6-ое место в мире с ежегодным урожаем в 2,4 миллион тонн. Несмотря на это, Россия не обеспечивает себя данной продукцией и в год импортирует томаты на сумму около 1 миллиарда долларов.
Основной экспортер, обладающий 45% рынка, является Турция, на втором месте (до проведения взаимных санкций между Россией и странами ЕС) являлся Европейский Союз со своими 20%, и на третьем месте, как бы странно это не звучало, наш «добрый» сосед Азербайджан. 90% общего рынка томата в России является импортным, особенно в зимнее время. Абсолютный лидер на этом рынке – Турция, завоевала свое место благодаря низкой цене и стабильности поставок. В зимнее время турецкие овощи почти на 40% дешевле армянских. Это звучит довольно интересно, так как Турция закупает газ, основной фактор ценообразования парниковой продукции, за 400 $ за 1000куб по сравнению с 190 $ у Армении.
Дело в том, что Турция, закупая газ за 400 $ субсидирует ее для населения и это приводит к тому, что населению этот газ продается за 530$, то есть с наценкой в 30%. Для сравнения, закупочная цена газа для Армении на границе составляет 190 $ за тысячу кубов, а цена реализации среди населения равна 370$ за тысячу куб, то есть наценка равна 94%. Цифра в сравнении говорит сама за себя. Если мы хотим занять место в рынке сельхозпродукции Таможенного Союза, мы должны серьезно поработать над ценообразованием и снизить ее минимум на 30%, чтобы она была конкурентоспособна по отношению к товарам Турции и Азербайджана.
Начнем с самого начала: какими преимуществами мы обладаем по сравнению с производителями других стран?
Первое и самое главное, на что следовало бы обратить внимание, — Россия поставляет газ в Армению по самой дешевой из ныне существующих цен в мире. Это колоссальное преимущество для всех секторов производства и для парниковых хозяйств в частности, преимущество, которым мы, к сожалению, не пользуемся.
80% ценообразования парниковых товаров (например, помидоров) составляет цена на газ. Для потребляющих больше 10.000 куб в Армении цена составляет 275$. Наценка Газпром-Армения составляет 40% . При нынешней наценке мы теряем свое конкурентное преимущество по сравнению с другими странами. Другие страны субсидируют газ для населения, а мы включаем НДС в цену газа. Предоставление субсидий сопоставимых с НДС от потребленного газа хотя бы для производителей могло бы сильно помочь энергоемким отраслям экономики, в том числе парниковым хозяйствам.
Еще не менее важная часть наценки на конечный продукт – это наше слабое место – логистика. Перевозка скоропортящихся армянских продуктов связана с риском, который мы долго не можем контролировать.
Это риск возможных перебоев движения в зимнее время машин по Верхнему Ларсу, единственной связывающей дороге Армении с Россией. Задержка на пять, а то и на семь дней таких рейсов может повлиять на имидж армянских поставщиков. Ведь для этой отрасли в один ранг с ценой имеет важное место и бесперебойность поставок, а также качество доставляемого товара, которое, как мы понимаем, после 7 дней задержки не может высокой. Лучшим решением было бы открытие Абхазской железной дороги, которая привела бы к этой самой бесперебойности, а также снизила бы ценовые издержки поставляемого товара. Не зря каждый раз, когда предпринимаются какие-либо шаги в развитии этого направления, власти Азербайджана начинают проявлять активность, понимая, что это будет довольно серьезным толчком для развития экономики Армении. Иными словами, без открытия Абхазской части ЖД создать эффективную промышленность мы не сможем, так как нам нужен надежный транспортный доступ в наш основной рынок ЕвразЭС. По имеющимся у меня данным власти Армении сегодня работают над решением этой ключевой задачи.
До этого Армении незамедлительно требуется провести переговоры с Грузией по проведению этой страной конкретных мероприятий для улучшения транспортной ситуации в Верхнем Ларсе. Повторяю, это жизненно важный вопрос, и наша единственная сухопутная артерия, связывающая нас с РФ.
Еще одна помеха для экспортера связана с требованием разнообразных документов для разрешения экспорта. Думаю, если мы хотим создать экономику с ориентировкой на экспорт, нам нужно облегчить получение этих документов путем введения для экспортеров принципа “одного окна” (когда потенциальный экспортер сообщает о своем желании осуществить экспорт и делает денежный взнос, а соответствующий орган обязывается в течении конкретного времени решить вопросы с документами). Такая практика используется нашим соседом, Грузией.
Эти мероприятия и мягкая налоговая политика по отношению к парниковым хозяйствам могут в скорой перспективе увеличить наше присутствие на рынке сельхозпродукции ЕвразЭС, учитывая благоприятные условия, связанные с введением санкций Россией по отношению к Западным производителям и нашим потенциальным конкурентам. Этим вакуумом нужно воспользоваться.
Статью хочу закончить выражением мыслью, которая ярко показывает нашу ситуацию со вступлением в ЕвразЭС, если ты купил абонемент в спортзал, это не значит что ты уже спортсмен, это значит, что у тебя есть возможность стать спортсменом вследствие работы над собой. Станем ли мы «спортсменами», покажут наши действия в направлении решения наших задач.
