Сегодня в ереванском административном районе Малатия-Себастия водители маршрутных такси объявили забастовку. Более 20-и машин водители припарковали на улице Андраника и собрались у диспетчерского пункта. Причина забастовки – повышение цены на газ. В беседе с журналистами начальник транспортного управления мэрии Еревана Генрик Навасардян сказал: «Обсуждается, в Национальном Собрании этот вопрос решат, пересмотрят, и мы увидим – каковы результаты».
Говоря «пересмотрят», Генрик Навасардян имеет в виду процентную ставку акцизного налога, из-за чего с 1 января на заправочных станциях повысилась цена на сжиженный газ и дизельное топливо. Во всяком случае, в данный момент Навасардян исключает повышение тарифа на транспорт. Навасардян – один из самых одиозных служащих в государственной системе, который в разное время отличался эпатажными заявлениями и эпатажным поведением.
Однако по меньшей мере сомнительно, что Навасардян говорит об изменениях в Налоговом кодексе, пересмотре процентных ставок акцизного налога – в том случае, когда на подобную перспективу не намекали ни Серж Саргсян – в ходе совещания, посвященного подорожаниям, ни депутаты, представляющие парламентское большинство, которые в различных интервью даже иронизировали над политическими силами и гражданами, выступающими против подорожаний. Однако сказанное чиновником, ответственным по городскому транспорту Еревана, кажется особенно забавным на фоне вчерашнего выступления Карена Карапетяна в Комитете по госдоходам, в ходе которого действующий премьер-министр открытым текстом говорил, что его основной опорой являются налоговые органы.
Карен Карапетян не только не намекнул на то, что последние изменения, внесенные в Налоговый кодекс, могут быть аннулированы, но, по сути, поощрил работу налоговых органов. Карен Карапетян потерпел провал со всех сферах своей деятельности, и возложил надежды на жесткое налоговое администрирование, которое больше походит на государственный рэкет или сбор бюджетных средств путем разграбления общества. В этом свете очевидно, что подорожание топлива неизбежно приведет к повышению тарифов на транспорт.
Власти хотят выиграть время, пытаясь посредством политики «кнута и пряника» нейтрализовать локальные волнения, которые могут перерасти в социальный бунт. В Армении, пожалуй, возникла беспрецедентная ситуация, когда с одной стороны перспектива социального бунта реальна, а с другой, власти, по сути, не имеют альтернативы для заполнения бюджета, и не могут отказаться от жесткого налогового администрирования.
