Во время встречи Пашиняна и Путина в Москве 8 сентября также обсуждался вопрос о ЮКЖД. Об этом после встречи сказал Никол Пашинян в интервью «Коммерсанту».
Проверки, проведенные в компании «Южно-Кавказская железная дорога» в середине августа, вызвали серьезную истерию в России.
15 августа сотрудники Комитета по госдоходам провели обыски в компании ЮКЖД и конфисковали документы. В то время говорилось о возбуждении уголовного дела в связи с неуплатой НДС в размере 9,7 млн драмов.
«Я могу сказать, что в этом вопросе я и правительство Армении имеем полную поддержку президента России, потому что очевидно, что президент России очень заинтересован в борьбе с коррупцией. Мы будем сотрудничать в этой области и в других областях, чтобы в российских компаниях, работающих в Армении, не было злоупотреблений. Мы договорились, что вопросы, связанные с законностью, антикоррупционные вопросы никак не могут быть истолкованы как антироссийские действия», — сказал премьер-министр РА.
В ответ на вопрос журналиста, что речь всего о 19 тысячах долларов США невыплаченных налогов, Пашинян ответил: «По моим предварительным данным, объемы злоупотреблений достигают 60 миллионов долларов».
Премьер-министр отметил, что следственные органы проводят расследование и вскоре об этом будет официально объявлено. «Все сказанное вы можете считать официальной информацией».
Бывший глава управления железных дорог министерства транспорта и связи Арсен Мкртчян считает беспрецедентным поднятие вопроса на этом уровне. По его словам, представители бывшего правительства всегда имели стереотипы, что перед российским руководством нельзя говорить о банке ВТБ, нельзя говорить о «Газпроме», нельзя говорить о «ЮКЖД», но Пашинян на встрече с Путиным показал, что не руководствуется стереотипами и придает значение интересам страны: «Стратегия и деятельность нашего недавно избранного премьер-министра отличные. Мы годами говорили об этом, говорили о злоупотреблениях, но это было голосом в пустыне. А сейчас премьер-министр, слушая специалистов, экспертов, сразу поднял вопрос у президента России, потому что вопрос не так важен для Армении, как для имиджа России», — сказал Мкртчян в беседе с Первым Информационным.
Касаясь размера злоупотребления – 60 миллионов долларов, наш собеседник отметил, что это совершенно реалистичная цифра. Присвоенные средства были инвестиционными средствами, которыми система железных дорог должна была быть модернизирована, и это раскрытие поможет бизнес-субъекту быть более внимательным, инвестируя в свою конечную цель – модернизировать систему железных дорог. «По словам нашего премьер-министра, у нас нет на 60 миллионов долларов подвижного состава, инфраструктуры, которая полностью соответствует реальности и мнениям, и комментариям экспертов, которые долгие годы озвучивались. В то же время есть очень правильный акцент, сделанный нашим премьер-министром. Нет необходимости политизировать и связывать этот вопрос с армяно-российскими отношениями. Это вопрос чисто экономического управления», — сказал бывший начальник управления транспорта, добавив, что в любом случае не нужно фокусироваться на привлечении людей к ответственности. «Сверхзадачей этой проблемы не должно быть наказание субъектов, а приоритетной задачей должно быть предотвращение такого злоупотребления и возмещение суммы потерянных сумм. В целом, неважно, кто позволил себе злоупотребления, и выявил это. Теперь больше внимания следует уделить профилактическому эффекту. Этот вопрос не должен быть криминализирован или политизирован», — заключил Арсен Мкртчян.
