В Российской Федерации вновь запрещают водить машины с армянскими водительскими правами. Речь идет о тех водителях, которые эксплуатируют автомобили для осуществления предпринимательской деятельности. Водители, работающие в РФ, бьют тревогу о том, что уже несколько дней, конкретно в Москве, водителей с армянскими водительскими удостоверениями штрафуют в размере 30 тысяч рублей. «Конкретно в Москве ужасная ситуация. С армянскими правами никому не разрешают водить. Штрафуют направо и налево. Интересно, что штрафуют только армянских водителей. Тысячи водителей уже 15 дней не выходят на работу», — сказал в беседе с «Первым Информационным» один из водителей, добавив, что в один период вопрос был урегулирован, и сейчас им непонятно, почему вновь возникла проблема. «Что случилось, что изменилось — никому не ясно, не понимаем, что происходит», — сказал наш собеседник.
Напомним, что еще в 2016 году Госдума России внесла законодательные изменения, согласно которым запрещалось работать с иностранными водительскими правами. Однако это изменение из стран ЕАЭС касалось только Армении.
То есть, находящиеся в РФ лица с водительскими правами РА отныне не могли больше работать водителями. Для работы водителем на территории России они должны были получить квалификацию от Государственной инспекции по безопасности дорожного движения России, сдав экзамен. Однако этого было недостаточно. Те, кто прошли эту квалификацию и сдали экзамен, от них требовался 2-4-летний опыт работы.
Еще в 2017 году после поднятого в связи с этим решением шума соответствующие органы РА, правительство начало определенные переговоры с российской стороной. Во время пребывания Карена Карапетяна на посту премьера, в РФ между заместителем начальника Полиции РА Варданом Егиазаряном и первым заместителем министра внутренних дел РФ Александром Горовым состоялось обсуждение, в результате которого стороны согласились, что в максимально сжатые сроки необходимо внести соответствующие изменения в законодательство Российской Федерации и Республики Армения, касающиеся данного вопроса.
Проблема возникла с 2013 года, когда Грачья Арутюнян попал в ДТП на грузовике. После поднявшегося шума были внесены законодательные изменения. Но, поскольку сразу невозможно было их реализовать, принуждение работающих в РФ всех иностранных водителей к приобретению водительских прав было отложено, и сейчас закон вступил в силу. Закон, как мы уже отметили, не касается тех граждан, которые пользуются своими личными автомобилями, в том числе и туристов. Внесенные в закон изменения в первую очередь распространяются на тех граждан, которые считаются водителями общественного транспорта и такси.
Этот вопрос возник и в январе этого года. Еще тогда глава парламентской фракции «Светлая Армения» Эдмон Марукян поднял проблему, а председатель Постоянной комиссии НС по вопросам региональной и евразийской интеграции Микаел Мелкумян отметил, что проблема находится в ведении их комиссии и они попытаются обязательно решить ее.
Мелкумян сегодня в беседе с «Первым Информационным» сказал, что проблема вновь возникла, поскольку вопрос все еще находится в процессе решения. «Проблема обсуждалась у них, в России. У них должно быть окончательно обсуждено, принято решение, потом мы поймем, что нужно делать. Но это проблема решения их внутреннего законодательства», — сказал Мелкумян, напомнив, что они подняли вопрос на политическом уровне, получили ответ, что вопрос будет решен: «Сейчас мы должны ждать, чтобы это решение появилось. По всей видимости, решение вопроса связано с какими-то проблемами, немного затягивается, но решение будет».
Замечание, возможно ли, что армяно-российскими отношениями обусловлено, что периодически возникают проблемы по этой части, Мелкумян опроверг, утверждая, что проблема водительских прав не является политическим вопросом. «И потом это не связано только с армянами, что делают что-то против армян. Я полон надежд, что проблема будет очень быстро решена», — заключил Мелкумян.
Скорейшее решение вопроса еще в феврале во время визита в Армению обещал председатель Комитета Государственной Думы СФ РФ по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Леонид Калашников. Но, как видим, проблема не решена и периодически возникает.
