Член Палаты представителей Конгресса США, демократ Бред Шерман, который является также членом комиссии по внешним отношениям Палаты представителей и членом армянской комиссии Конгресса, представил законодательную инициативу, касающуюся аэропорта Степанакерта. Речь, конечно, не идет о прямом отношении законопроекта к аэропорту, однако Шерман представил в Конгресс законодательную инициативу, предусматривающую ограничить продажу вооружения Азербайджану, в частности, те виды, которые позволят Баку сбивать гражданские самолеты.
Инициатива Шермана обусловлена проблемой безопасности гражданских рейсов в аэропорт Степанакерта в связи с угрозами о том, что Азербайджан с 2011 года озвучивает вопрос об ударе по самолетам, выполняющим гражданский рейс. Шерман считает, что принятие закона станет мощным сигналом Баку, что он не может себе позволить подобное — сбивать гражданские самолеты.
Инициатива авторитетного конгрессмена действительно интересна. США, фактически, неожиданно вспоминают об аэропорте Степанакерта и осуществлении там безопасного гражданского рейса. Примечательно, что эта инициатива, фактически, следует за встречей министров иностранных дел Армении и Азербайджана в Вашингтоне, состоявшейся несколько дней назад в столице США.
Степанакертский аэропорт был отремонтирован и модернизирован несколько лет назад, в 2011 году. Он готов принять рейсы, однако угроза Баку приостановила эксплуатацию. Известны слова Сержа Саргсяна, который заявил, что он будет первым пассажиром рейса Степанакерт.
Однако этот рейс так и не состоялся. Тема Степанакертского аэропорта «засветилась» через некоторое время в Москве, где в ходе пресс-конференции Бако Саакяна российские СМИ спросили его, предоставят ли власти НКР Степанакертский аэропорт для российских авиаударов в Сирии. Бако Саакяну удалось нейтральным, неопределенным ответом снизить звучание явно провокационного вопроса.
Примечательно, что таким образом, так называемый гражданский аспект аэропорта был подчинен военному, неясно, зачем.
Власти Арцаха не подали тона — это было хорошо, однако до сих пор практически вопрос функционирования и гражданской составляющей Степанакертского аэропорта заглох.
Что произошло, если бы Серж Саргсян полетел в Степанакерт? Азербайджанцы ударили бы по самолету? Вряд ли, видимо, Саргсян избегал политических последствий, возможно, в плане отношений с Россией. Спустя несколько лет вопрос русских об авиаударах свидетельствует о том, что для Москвы неприемлемо политическое обсуждение гражданской составляющей аэропорта. Что получил Ереван взамен присоединения к молчанию — неясно.
США сейчас фактически нарушают молчание. Какой голос будет услышан из Еревана, Степанакерта, Москвы и Баку?
