Недавно Фонд малой авиации Армении подписал меморандум о сотрудничестве с Авиаклубом Грузии. Цель заключается в том, чтобы поддержать и протянуть друг другу руку на пути к развитию сектора. Развитие малой авиации как в Армении, так и в Грузии началось недавно. В обеих странах есть трудности, есть и успешный опыт, сформировавшаяся база специалистов. Отраслевые партнеры решили помогать друг другу.
«Пути сотрудничества будут разные, к слову, мы можем помочь друг другу в вопросе топлива. Как известно, получить его сложно, поэтому в случае возникновения проблемы мы можем рассчитывать на помощь друг друга. Кроме того, мы можем поддерживать друг друга в вопросах специалистов. Мы также можем помочь в обслуживании самолетов. В этой области есть спрос на квалифицированных специалистов. Мы можем узнавать о достижениях в законодательной сфере и применять успешный опыт в наших странах», — рассказал «Арменпресс» соучредитель Фонда малой авиации Армении Армен Саркисян.
Армения готова принимать малые самолеты из Грузии, грузинские партнеры также готовы предоставлять свои аэродромы. Армянские специалисты не теряют времени на реализацию положений, изложенных в меморандуме. Грузинские коллеги приглашены на большой авиасалон, который состоится в Степанаване 26 августа.
«У нас есть небольшая школа, где мы готовим пилотов, у нас есть более-менее развитая инфраструктура, аэропорт, 2-4-местные самолеты, есть пилоты, мы готовим специалистов. Так что нам тоже есть что сказать, и мы можем быть полезны нашим грузинским коллегам», — сказал Армен Саркисян.
Сфера малой авиации в Армении развивается, но медленными темпами. Армен Саркисян помнит время, когда много лет назад был приобретен первый небольшой самолет, и какое было волнение. Сегодня их клуб расширяется, у них уже — 8 самолетов. Путь развития Армен Саркисян описывает одним словом: тяжелый.
«В нашей стране нет законодательства, которое облегчило бы процесс развития, процесс инвестирования в авиацию, чтобы отрасль развивалась, люди приезжали, учились, летали. Сегодня уже вносятся изменения, пишутся новые правила, мы сотрудничаем с Комитетом гражданской авиации, чтобы работа была сделана как можно скорее», — сказал Армен Саркисян.
Нужно улучшить условия развития сектора в Армении и увеличить количество авиаторов. Это поможет быстрому развитию сектора, что принесет с собой большие инвестиционные возможности. Для этого нужны школы, где будут обучать пилотов и специалистов службы. Некоторые шаги в этом направлении уже сделаны, создан авиационный учебный центр «Sky Master», где в настоящее время проходят обучение пилоты. Что нужно, чтобы пополнить ряды курсантов-пилотов?
«Самое главное – иметь желание. Кроме того, вы должны быть готовы уделять достаточно времени теоретическим и практическим занятиям. Теоретический курс, 45 часов налета – и соответствующая лицензия будет готова», — добавил специалист.
Те, кто работает в сфере малой авиации, рассчитывают на государственную поддержку, особенно в направлении совершенствования законодательной базы. Они убеждены, что развитие отрасли, новые транспортные инфраструктуры откроют перед Арменией большие перспективы. Можно будет быстро перелететь в соседнюю страну, также летать по территории Армении, экономя самое дорогое — время.
