Армения заинтересована в открытии всех региональных коммуникационных каналов и развитии транспортной связи в соответствии с нормами международного права и на основе полного уважения суверенитета и юрисдикции государств. Oб этом заявил министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян, выступая на министерской встрече развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.
«Будучи развивающейся страной, не имеющей выхода к морю, чьи западные и восточные границы находятся под сухопутной блокадой в течение последних трех десятилетий, Армения жизненно заинтересована в открытии всех региональных коммуникационных каналов и развитии транспортной связи в соответствии с нормами международного права и на основе уважения полного уважения суверенитета и юрисдикция государств», — отметил Мирзоян.
В своем выступлении Мирзоян коснулся инициированного правительством Армении проекта «Перекресток мира», подчеркнув, что он является одним из столпов повестки Армении по установлению мира и стабильности на Южном Кавказе. «Он направлен на соединение Востока и Запада, Севера и Юга, а также посредством укрепления экономических и культурных связей и контактов между людьми на содействие политическому диалогу и достижению всеобъемлющего и прочного мира в регионе во благо всех народов. Понимая необходимость улучшения региональной и международной связи, правительство РА предпринимает и готово продолжать активные усилия по модернизации существующих коммуникационных и транспортных маршрутов и строительству новых», — отметил Мирзоян.
Он подчеркнул, что ярким примером этого является строительство автомагистрали Север-Юг, которая является для Армении приоритетным стратегическим проектом. «Она не только обеспечит более легкое сообщение между северными и южными регионами Армении, но и значительно облегчит сообщение между Персидским заливом и Черным морем, став важным транзитным узлом между Западной Азией и Восточной Европой. Армения готова восстановить и эксплуатировать железные дороги Гюмри-Карс, Раздан-Капан, Ванадзор-Агарак, Ерасх-Нахиджеван. «Перекресток мира» призван не конкурировать с другими региональными логистическими проектами, а дополнить существующие возможности», -заключил Мирзоян.
