Депутат Национального Собрания Эдмон Марукян обеспокоен в связи с выдачей ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» субвенции, которая, увеличиваясь с каждым годом, уже несколько раз удваивалась. Бюджетом 2013-го года предусматривается компенсация в 300 млн драмов.
Возмещение ущерба предусмотрено заключенным в феврале 2008г концессионным договором о передаче «Армянских железных дорог» ЗАО ЮКЖД, созданным ОАО «Российские железные дороги». Причем ущерб этот оценивает нанятый ЮКЖД независимый аудитор. «Если компания работает с убытками, то с теми же убытками может работать и наше правительство, какой смысл сдавать железную дорогу в концессионное управление, причем, российской компании? Кроме того, мы видим, что все большее число людей едут отдыхать в Грузию на поезде: в этом плане доход должен быть намного выше, а убытки – меньше. Однако эта логика здесь не действует. В сущности, получается абсурдная ситуация: компания работает, и чем больше пользуются ее услугами, тем больший ущерб компенсирует наше государство»,- сказал Эдмон Марукян. Обеспокоенность депутата данным вопросом была принята председателем Контрольной палаты. Было предложено проверить отчет аудиторской организации – с какими обоснованиями был зафиксирован ущерб, и вообще какой ущерб терпит компания, что мы, налогоплательщики, знали, за что платим. То касается отмеченного договора и остальных связанных с ним процессов, то они однозначно неприемлемы для депутата Эдмона Марукяна.
