Наконец, произошла либерализация сферы авиаперевозок Армении. Накануне правительство одобрило программу по обеспечению предоставления услуг конкурентных и непрерывных воздушных перевозок Республики Армения, создало рабочую группу, обеспечивающую осуществление этой программы. Наверное, это решение останется в истории как единственно правильное решение действующего правительства, имеющее существенное положительное значение.
Либерализация или «Политика открытого неба» означает, что Армения не сможет ограничить определенные направления или частоту рейсов, в случае если будет основан местный авиаперевозчик. Многосторонние права на свободу предоставляются всем заинтересованным странам – без каких-либо ограничений в отношении числа полетов, вместимости, направлений и цен. Это предполагает, что утверждения расписания полетов не нужно, и любой авиаперевозчик, который желает осуществлять рейсы в Армению и из Армении, может это делать.
«Благодаря» существованию национального авиаперевозчика – «Армавии» — Армения стала самой неконкурентной, с самыми высокими ценами на авиабилеты и самым некачественным сервисом авиаперевозок страной региона. Даже посол США Джон Хефферн по случаю заявил, что для развития туризма в нашей стране, прежде всего, необходимо, чтобы люди могли добраться до Армении.
«Если до Армении добраться невозможно – это очень дорого или вы вынуждены сесть в самолет в четыре утра, часами ждать, скажем, в венском аэропорту и провести две ночи в дороге, вы не приедете в Армению, насколько бы здесь все не было прекрасно. Сегодня у Армении есть прекрасная возможность открыть систему воздушного сообщения, чтобы цены на билеты понизились, а сервис – улучшился»,- сказал посол, подчеркнув, что исключение монополий в сфере авиаперевозок и конкуренция дадут Армении возможность зафиксировать не только значительный прогресс в сфере туризма, но стать также и транзитной страной по авиаперевозкам – между Москвой, Ближним Востоком и восточной Европой.
В мае «Армавиа» даже представила программу по своему оздоровлению – попытавшись, получив еще больше привилегий, продолжать паразитировать на экономике Армении. Позднее речь зашла о том, что будут три национальных авиаперевозчика, и что либерализации рынка не будет. Однако к счастью, и этот вариант не был принят. Совет национальной конкуренции заключил соглашение с одной из самых известных в мире компаний – «Маккензи», чтобы она разработала стратегию для этой сферы в Армении. И по призыву этой компаний было принято решение пойти на такой шаг, как либерализация. Конечно, пока все до конца не конкретизировано, для этого и создан Совет. Однако согласно предварительным исследованиям, положительное влияние либерализации авиаперевозок на экономику Армении будет значительным. В частности, ожидается, что по сравнению с нынешней ситуацией успешная реализация «Политики открытого неба» в течение ближайших 3-4 лет приведет к следующим итоговым показателям:
1. Обеспечение роста ВВП в размере 0.3-0.4 млрд долларов (1-2%),
2. Создание от 18,000 до 23,000 новых рабочих мест в основном в сферах авиации и туризма,
3. Обеспечение роста числа пассажиров на 20-25%,
4. Обеспечение снижения цен на билеты почти на 10%, причем по некоторым направлениям цены могут понизиться еще больше, что будет обусловлено увеличением конкуренции,
Также подчеркнем, что Армения – сухопутная страна, а кроме того, возможности железнодорожного транспорта ограничены, и по этой причине потенциал наших авиаперевозок очень велик. Более того, большая часть армян проживает вне Армении, следовательно, в случае эффективной политики можно добиться того, что значительная часть наших соотечественников, по меньшей мере, раз в год будут посещать родину. Уже в этом случае, мы считаем, что объемы авиаперевозок еще больше увеличатся.
Остается только лишь, чтобы в направлении выполнения этой программы-концепции осуществлялись последовательные шаги.
Фото: PanARMENIAN.
