В своей статье немецкая Sueddeutsche Zeitung пишет: “Россия принадлежит к числу стран, располагающих крупнейшими месторождениями нефти в мире, – тем не менее в стране в настоящее время ощущается значительный дефицит бензина, что вызывает серьезное беспокойство. Поэтому премьер-министр Владимир Путин также несет за это ответственность.
Такого рода кадры нам знакомы из фильмов, в которых люди, потерпевшие кораблекрушение, оказываются в море, окруженные со всех сторон водой, и тем не менее они могут умереть от жажды.
У России много морей, много воды и к тому же очень много нефти. Эта страна является одним из крупнейших экспортеров нефти в мире, и поэтому странным кажется то, что происходит в последнее время на российских заправках, где обычно литр бензина стоит примерно 60 центов – если он, конечно, имеется в наличии”.
Известно, что рост цен на нефть хоть и наполняет денежные резервы России, однако влечет также повышение цен на бензин, что уже бьет по карману среднего россиянина и приводит к раскручиванию инфляции и дальнейшему росту цен в стране. Газета отмечает: “Относительно виновных в создавшемся дефиците существуют различные точки зрения, однако с уверенностью можно говорить о том, что премьер-министр Владимир Путин является важным звеном в этой цепочке событий. В феврале, опасаясь реакции недовольных автовладельцев, он поступил предусмотрительно и дал указание снизить цены на бензин.
Однако нефтяные концерны отреагировали не так, как на это надеялся глава правительства. По мнению экспертов, они потеряли интерес к местному, ставшему из-за низких цен непривлекательным рынку и решили вместо этого продавать нефть за границу, где они могут получить за свой товар значительно больше денег. Таким образом, экспорт бензина в первом квартале увеличился на 50%, хотя объемы его производства остались на прежнем уровне. В результате бензин на российских автозаправках закончился.
Дефицит бензина в свете начинающейся предвыборной борьбы еще хуже, чем высокие цены на него, и поэтому правительство решило принять соответствующие меры. С 1 мая была вывозная таможенная пошлина на бензин увеличена до 408 долларов за тонну, что означает ее увеличение на треть. “Я думаю, что в этом месяце благодаря сокращению экспорта мы сможем удовлетворить свой внутренний спрос”, — отметил заместитель министра энергетики Сергей Кудряшов. Правительство договорилось об этом с представителями российских нефтяных концернов, а в качестве ответного шага им разрешили увеличить цену на 5%”.
Немецкая газета цитирует журнал “Коммерсант-Власть”, который язвительно заметил, что теперь цены на бензин не только будут расти, как это было до указания Путина, но и превысят прежний уровень. Однако “есть и одно отличие – теперь это одобрено правительством”. Москва возлагает ответственность за увеличение экспорта бензина на иностранные государства. Российские чиновники считают, что цена за пределами страны была слишком привлекательной для производителей.
Приводится также красноречивая статистика: Россия в 2010 году экспортировала примерно 3 миллиона переработанных нефтепродуктов – это небольшая часть в сравнении с общим уровнем добычи нефти, который составляет около 500 миллионов тонн. Однако сообщения и репортажи о раздосадованных автовладельцах на российских заправках вызвали явное недовольство премьера Путина. В беседе с заместителем министра энергетики Кудряшовым он не скрывал своего раздражения: страна “в прошлом году добыла больше нефти, чем Саудовская Аравия. Не может такого быть, чтобы у нас возникали проблемы с нефтепродуктами”.
Газета заключает, что в год выборов Путин заинтересован не только в том, чтобы успокоить избирателей – он должен также найти компромисс с энергетическими концернами. Поэтому он объявил о том, что повышение экспортных пошлин не будет долговременными. Ясно высказался по этому поводу заместитель председателя Госдумы России Владимир Жириновский. Если нефтяная промышленность не справится с колебаниями цен, “то в таком случае она должна быть национализирована”, — отметил он.
Источник – Иносми.ру
