Ереванская мэрия объявила, что инициировала проектирование новой единой транспортной сети. Согласно сайту мэрии, в частности предусмотрено обновление автопарка общественного транспорта.
В беседе с Первым Информационным бывший мэр Еревана Ваагн Хачатрян отметил, что важнейшей является проблема автобусов, и, кажется, мэрия идет на это – сменить маршрутки большими автобусами.
По словам В.Хачатряна, нужно обязательно учесть фактор метрополитена. На выборах старейшин 2009г. раздавали обещания о строительстве двух станций метро, но ничего не сделали. “Без метро проблема транспорта Еревана не решится”, — сказал В.Хачатрян.
Бывший мэр привел пример грузин, которые в Тбилиси очень быстро решили эти вопросы: маршрутки сейчас работают только в тех местах, куда не могут заехать большие автобусы.
Весь вопрос в бизнесе и тех сверхприбылях, которые обеспечивают маршрутные такси: “Чтобы изменить ситуацию, какие-то люди должны выйти из этого бизнеса. Причина лишь в этом, а не в том, что из-за отсутствия финансовых средств автобусы не ввозились. Сейчас, возможно, хотят укрупнить бизнес. Нужно учесть также проблему дотаций. Без дотаций работа общественного транспорта невозможна”.
При этом экономист придает важное значение обсуждению решений любых вопросов с гражданами: “Сколько бы специалисты ни рассчитывали, транспортом будут пользоваться граждане, и одними лишь расчетами у нас будет не эффективная транспортная сеть”.
