В летний зной наши соотечественники думают о том, как организовать свой отдых, однако до того, как начать наслаждаться этим отдыхом, перед ними стает ряд проблем. В эти дни дорожают билеты, следовательно, отправиться в Европу или в Объединенные Арабские Эмираты выгоднее из Грузии.
К сожалению, многие наши граждане с целью сэкономить несколько десятков тысяч драмов вынуждены проехать 300 км и уехать в отпуск из Грузии. Например, из Еревана поехать в Анталию можно за 305 евро, тогда как билет из Грузии обойдется всего в 200 долларов. Есть также и билеты, вдвое доступные по цене: билеты на рейс Ереван-Барселона через Чехию стоят 650 евро, через Киев – 370 евро, однако из Грузии этот же рейс обойдется всего в 200 долларов. Из Грузии в Москву можно уехать за 120 долларов, из Еревана – за 175.
Оператор одной из компаний, занимающихся продажей авиабилетов, Аида Аветисова в ходе беседы с Первым Информационным подчеркнула, что, несмотря на то, что желательно, чтобы наши граждане для того, чтобы избежать лишней волокиты, уезжали из Еревана, но люди предпочитают это делать из Грузии или Турции.
«Таким способом они могут приобрести билеты по некоторым направлениям за полцены, а в случае Европы это несравнимо дешевле. Например, поездка туда и обратно из Грузии во Францию стоит 150 евро, а из Армении около 190 тыс драмов»,- сказала она, добавив, что раньше было еще дороже, порядка 250 тыс драмов.
Аида Аветисова объясняет такие цены в основном налоговым грузом. «Налогов много – различные услуги имеют отдельные пошлины, которые входят в стоимость билета»,- пояснила она, добавив, что в стоимости каждого билета 30-35 тыс драмов составляют только пошлины. Например, билет из Еревана в Краснодар стоит 19 тыс драмов, но к нему добавляются 35 тыс драмов пошлины.
Фактически, для наших граждан более выгоден грузинский авиарынок, несмотря на то, что правительство периодически говорит о политике открытого неба. Соседняя Грузия уже несколько лет как либерализовала рынок авиаперевозок, и не только резко увеличилось количество авиаперевозчиков, но появилась и конкуренция, снизились цены на билеты. А у нас в процессе либерализации авиарынка только лишь даются обещания о более доступных условиях, однако реальная картина совершенно иная.
