Дорожная полиция Армении сообщила, что в случае неимения действующего договора о страховке, начиная с 20-го апреля будут применяться административные меры в размере 100-кратной минимальной зарплаты, то есть в размере 100 тысяч драмов.
Примечательно то, что полиция также предупредила водителей, что Дорожная полиция насыщена такими техническими возможностями, которые позволяют автоматически обнаруживать те транспортные средства, которые эксплуатируются без ОСАГО. До настоящего времени Дорожная полиция штрафовала водителей, не имеющих ОСАГО, только тогда, когда случалось ДТП или же сотрудник Дорожной полиции останавливал машину, допустившую нарушение и параллельно интересовался наличием ОСАГО.
Обратившись к этой теме, председатель общественной организации «Центр защиты прав таксистов-частников» Арсен Петросян подчеркнул, что это очевидно, что число машин, имеющих страховку, значительно уменьшилось, так как из-за ОСАГО постоянно возникает волокита.
По его словам, полиция и агентство ОСАГО могут сотрудничать и предоставлять друг другу информацию о том, застрахована ли машина с данным государственным номером или нет, после чего уже последуют уведомления о штрафах.
Арсен Петросян также отметил, что проблема не в том, что есть недобросовестные водители, а другие многочисленные вопросы – начиная с прибытия сотрудника ОСАГО и кончая компенсацией. Кроме того, в случае таксистов есть и другая проблема: не каждая страховая компания соглашается застраховать такси, так как они считаются находящимися в группе риска: если выплаты ОСАГО начинаются с 30 тыс драмов, то в случае рискованных эта сумма достигает 50 тысяч. «Бывает и волокита, и различные проволочки. Сколько хотят пусть штрафуют, все равно, посредством штрафов поле не будет урегулировано, а увеличится число жалующихся и разочаровавшихся»,- сказал он.
Он также подчеркнул, что в случае такси-сервисов договоры ОСАГО обновляются неохотно, после чего возникают проблемы в связи с компенсацией. Но не имеет значения – такси-сервисы, частные предприниматели должны работать в одном поле, так как штрафуя их не будут ставить разницы – был ли недобросовестным частный предприниматель или же те страховые компании, которые отказались.
Он также отметил, что было бы правильнее организовать на эту тему общественные обсуждения, чтобы выслушать также и водителей.
