В Армении трудно найти сферу, на которой бы не отразилось подорожание газа. Если домохозяйки и вообще граждане Армении внеся плату за газ в конце месяца увидят, что в эти жаркие летние дни они должны платить столько же, сколько в холодные зимние месяцы, то водители такси и в особенности маршруток уже с сегодняшнего дня терзаются сомнениями.
Вчера Первому Информационному стало известно, что в пунктах заправки газа вместо прежних 180 драмов с сегодняшнего дня установлена новая цена – 240 драмов за один кубическим метр газа.
Мы также поинтересовались у нескольких шоферов такси, как отразится на них повышение цены на газ. В ходе беседы с нашим корреспондентом один из водителей даже выразил желание эмигрировать из Армении, так как подобные подорожания не оставляют иного выхода. А на вопрос о том, есть ли вероятность, что в связи с подорожание цены на газ водители организуют акции протеста или забастовку, один из водителей ответил: «Кто нас будет слушать?».
Отметим, что водители даже не частных такси встали перед проблемой, так как их машины заполняет газом не их компания, а они сами. Водители также отметили, что если не будет найден иной выход, то они будут вынуждены поднять цены за обслуживание, что, естественно, приведет к сокращению числа клиентов.
«Другого выхода нет, конечно, подорожает и цена обслуживания транспорта, мы всеми силами пытаемся оказать сопротивление, однако это невозможно»,- в ходе беседы с Первым Информационным сказал председатель общественной организации «Ассоциация потребителей» Армен Погосян, по чьей оценке цена за транспорт повысится до 160 драмов, а цена за 1 км такси составит 130 драмов.
Он также отметим, что цена на газ была установлена в Кремле, а власти Армении не сделали ничего, чтобы это предотвратить.
У господина Погосяна мы также поинтересовались, возможно ли, что государство субсидирует подорожание, и оно не отразится на цене транспорта. «Дело в том, что субсидия имеет начало и конец, через год она закончится, и мы вновь окажемся перед тем же корытом. Субсидию берут из кармана того же потребителя, кроме того, в Армении электротранспорт провален, тогда как в этом заключалось решение, в этом был ключ».
Армен Погосян также отметил, что Ереван – один из тех единственных городов мира, где не развивается даже метро.
На наш вопрос о том, возможно ли, что из-за этих подорожаний в стране поднимется большая волна недовольства, на что в ответ наш собеседник ответил: «Конечно, это необходимо, однако подобные демонстрации не получают массового характера, например, в тот день, когда было принято решение в связи с ценой на газ, у входа должны были находиться 15 тыс человек, а не всего лишь около 30 человек.
По словам Армена Погосяна, даже то, что микроавтобусы заменили небольшими автобусами, это, правда, наименьшее из зол, однако и эти автобусы не предназначены для городского режима.
Он также обратился к продаже оставшихся 20 процентов «АрмРосгазпрома» российскому монополисту «Газпрому», отметив: ««АрмРосгазпром» является в нашей стране мощнейшим предприятием, и это будет сильнейшим бедствием для нашей страны».
