Рост цен добрался до ереванских маршруток, проезд в которых подорожает на 50 процентов. Вместо 100 драмов граждане будут вынуждены платить 150 драмов. Повышение тарифа на 50 процентов порождает вопросы, тогда как газ для заправки подорожал на 15 процентов. Причем, здесь также остаются вопросы, поскольку председатель Комиссии по регулированию общественных услуг заявлял ранее, что по их расчетам подорожания в пунктах заправки будут в пределах пяти процентов.
Эти вопросы, конечно, нужно адресовать комиссиям по регулированию общественных услуг и по защите конкуренции, а тем, кто принимал решение по ценам на проезд в маршрутках, адресовать вопросы по части 50-процентного подорожания. И они адресуются, даже получаются ответы. Один из советников мэра Еревана, миллионера Тарона Маргаряна заявляет, что подорожание проезда не связано с газом и было давно поднятой проблемой. По его заявлениям, хозяйствующие субъекты в результате этого повышения тарифа будут иметь возможность приобрести новые машины, повысить качество обслуживания. Это обоснование, по меньшей мере, абсурдно по той простой причине, что в подобных случаях государство должно удовлетворять не прихоти хозяйствующих субъектов, а показывать им место расположения банков.
Как же это получается, что граждан в банк отправляют для оплаты чуть ли не за пользование туалетом, своими решениями, а вместо того, чтобы в банк направить «хозяев линий» маршруток – повышают тарифы на проезд, чтобы «бедненькие» завезли новые машины и повысили качество. А то, что сии «бедненькие» превращают свои сверхприбыли в роскошную жизнь, не думая о новых машинах, поскольку государство никаких требований перед ними не ставит. А государство не ставит, поскольку, поскольку от мэра до депутатов и министров – одни бизнесмены, которые назначаются по решению высшей власти, даже если это де-юре выборные должности. Они же не будут выдвигать требования собственным карманам, естественно, а зайдут в карман граждан! На этот раз зашли на 50 процентов, как всегда цинично заявляя, что причина не только в подорожании газа. Тем более, что не в газе!
Во-первых, хозяйствующему субъекту нужно предъявлять условия по качеству, потом заставить, следить, чтобы они выполнялись, причем как хотят, и только после этого иметь основания говорить потребителям, что вот, были существенные качественные улучшения, и потому стоит платить больше. В таком случае потребителю хотя бы будет с чем сравнивать, новое качество со старым, и тем самым станет понятно, почему нужно платить на 50 процентов больше. Хотя, понятно и приемлемо – суть вещи разные и сами по себе не следуют одно из другого.
Так что, хозяйствующих субъектов нужно отправить в банки, как во всем мире, и если нет денег, то пусть берут кредиты, завезут свои новые машины и начнут оказывать услуги гражданам, только потом требуют денег за это. Иначе теперешнее подорожание – это то же самое, что гражданин будет платить заранее бизнесмену, чтобы тут завозил продовольствие в продуктовый магазин из за рубежа. Однако, главная проблема как раз и состоит в том, что те, кто принимает решения о государственном или общественном укладе, сами являются хозяйствующими субъектами, или же их братки, однопартийцы, «свои», и естественно, они же не будут толкать их под процент, когда можно этого избежать! И почему же напрягаться, если можно все вопросы решать за счет народа и продолжать получать сверхприбыль? Особенно, когда народ все принимает только молчаливым недовольством, а из политических сил просто никто не намерен инициировать и возглавлять социальный протест…
