Председатель Комитета гражданской авиации Татевик Ревазян на последнем заседании правительства заявила, что у нас есть восемь утвержденных новых направлений, и планируется до открытия сезона, иметь более десяти направлений. Обратилась авиакомпания «Азимут», которая является российской, открывает рейс в направлении Калуги, а рейсы начнутся 14-го декабря», — сказал Ревазян, добавив, что Ryan Air уже утвердил четыре направления, но планирует добавить еще три. Министр территориального управления и инфраструктур Сурен Папикян сказал, что есть интерес и у местного рынка, речь идет о более чем 10 направлениях.
Премьер — министр отметил важность этих направлений и отметил, что они не предоставляют никакой компании особых льгот и приглашают авиакомпании работать совместно. «Гораздо лучше, если вы говорите, что все это станет реальностью, это будет революция в сфере авиаперевозок», — сказал премьер-министр Никол Пашинян.
На этом фоне, однако, в Интернете и на официальных сайтах мы видим, что цены на авибилеты в Милан, Германию в несколько раз выше заявленного. Билеты лоукостера Ryan Air за 35 евро в настоящее время стали 140-160 евро.
Авиационный консультант Навасард Хачатрян в беседе с Первым Информационным сказал, что это очень естественно, поскольку лоукостеры работают именно по этой схеме. Они в основном опираются на рекламу и используют маркетинговые трюки. «Не так, что пришла Татевик, и были созданы лоукостеры. Во многих странах мира есть лоукостеры, но это неконтролируемые компании, поэтому им никто не верит. Они не сотрудничают с другими авиакомпаниями», — сказал Хачатрян. По его словам, предположим, Ryan Air все же придет и войдет на наш рынок, он вылетит из пункта в пункт, например, Милан свяжет с Арменией и наоборот, но он не ведет в другой пункт и не сотрудничает ни с какой другой авиакомпанией. А классические авиакомпании входят в три глобальных альянса продаж, в которые входят известные авиакомпании. По словам Хачатряна, ни один лоукостер, даже лучшие из них, не входят в этот альянс. А не входят, потому что в альянсе им не верят. «Лоукостерам безоговорочно может верить только Татевик Ревазян и ее протеже. Это ненадежный источник. Лоукостер говорит пассажиру, что я отвезу тебя в Милан за 35 евро, но пассажир доходит до самолета и выясняется, что для посадки нужны дополнительные деньги, за чемодан, за еду, за воду он должен заплатить дополнительно. Аэропорт находится не в Риме, откуда пассажир может отправиться в другое место, а в 40 километрах от Рима. Один багаж — 55 евро. Все, что прибавляется, становится ценой стандартной авиакомпании.
Стандартная авиакомпания может продать некоторые из своих мест для рекламы по этой цене. Так что, сделанное лоукостерами — манипуляция, которой отдает дань наша умная девушка», — подчеркнул Хачатрян.
По словам авиационного консультанта, даже простой расчет показывает, что невозможно осуществлять полеты по таким низким ценам. Из Еревана в Рим Ryan Air летает на самолете «Боинг 737-800», который имеет 189 мест и вес которого 70 тонн. «Расчет в случае самолета с этими параметрами показывает, что перевозка одного пассажира по себестоимости составляет 175 евро. Это себестоимость. В противном случае они будут работать с убытком. В другом случае логики нет. Даже снятие пошлины на воздух, о которой было объявлено, не смягчает причиненный им ущерб».
Что касается 8 направлений, Хачатрян сказал, что Ревазян, вероятно, имела в виду те 4 направления, по которым будет летать 2 раза в неделю.
