В 1964 году с конвейера сошли первые машины Porsche модели 911, которой суждено было стать самым продаваемым спорткаром за всю историю автомобилестроения, пишет style.rbc.ru.
Но публика увидела Neunelfer годом раньше: в сентябре 1963-го года на автосалоне во Франкфурте, но на тот момент были готовы только кузов, рама и подвеска.
В этом году Porsche празднует 50-летие легендарной модели. В честь знаменательной даты выпущена лимитированная версия Porsche 911, которая достаточно сильно отличается от серийной модели.
Спецверсия будет выпущена тиражом в 1,963 экземпляра. Даже при том, что сохранены все характерные элементы модели 911, ощущается явное влияние на юбилейный спорткар модели Carrera S.
Например, у него такие же широкие задние колеса. Обут спорткар в 20-дюймовые диски специального дизайна. Также, в отличие от серийной версии, 50 911 получил хромированную решетку моторного отсека и более выразительные передние воздухозаборники.
Несмотря на планы инженеров Porsche в ближайшее время перевести все новые модели на полный привод, у 50 911 ведущими колесами остались задние. Под капотом 50 911 разместился 3.8-литровый «оппозитник» мощностью 400 лошадиных сил. В паре с шестиступенчатой «механикой» и двойным сцеплением он разгоняет спорткар до 100 за 4.5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/ч.
Спецверсия будет доступна в трех цветах — сером, графитовом и черном. Премьера новинки состоится на Франкфуртском автосалоне, там же, где публике впервые представили первое поколение 911.
